centurystarconcert_interview.mp4

ဟိုးေရွးေရွးတုန္းက လူဘီလူးၾကီးေတြ ပံုမ်ား( ပံုကေတာ့အၾကီးၾကီးပဲ)

သူငယ္ခ်င္းတို ့ေရ ယခုဆို ကမၻာ ၾကီးက တိုးတတ္ေျပာင္းလဲလာတဲ ့နဲ ့အမွ် ေျပာင္းလဲမႈေတြနဲ ့
အတူ ရွာေတြ ့ရွိမႈ အသစ္ေတြ ဟာလည္း ေန ့စဥ္ေပၚေပါက္ လာျမဲပါ
အခုက်ႊန္ေတာ္ ေဖာ္ျပတဲ ့ပံုေလးေတြ ကိုၾကည့္ၾကည့္ေနာ္ ေရွးေခတ္က လူေတြ ဘယ္ေလာက္ မ်ား
အရွည္ သလည္း ခႏၵာ ကိုယ္ၾကီးထြားလည္း ဆိုတာ ကိုေပါ့....

ကယ္တာရာ ေပါက္ကြဲမွဳတစ္ခုေၾကာင့္ ကမၻာၾကီးသည္ ရက္သတၱပတ္ အနည္းငယ္ခန္႔ ေန႔ခ်ည္းသက္သက္ ျဖစ္ေပၚေနရန္ အခ်ိန္နီးကပ္လာျပီဟု ၾသစေၾတးလ် ပညာရွင္မ်ား ေျပာၾကား

ၾကယ္တာရာ ေပါက္ကြဲမွဳတစ္ခုေၾကာင့္ ကမၻာၾကီးသည္ ရက္သတၱပတ္ အနည္းငယ္ခန္႔ ေန႔ခ်ည္းသက္သက္ ျဖစ္ေပၚေနရန္ အခ်ိန္နီးကပ္လာျပီဟု ၾသစေၾတးလ် ပညာရွင္မ်ား ေျပာၾကား
January 26, 2011 ရက္ ၊ 9:01pm တြင္ clementzaw ေရးသားခဲ့ေသာ ဘေလာ့ျဖစ္ပါသည္ ။
စာပို႕ရန္ clementzaw's ေရးသားေသာဘေလာ့အားလံုးၾကည့္ရန္
ၾကယ္တာရာ ေပါက္ကြဲမွဳတစ္ခုေၾကာင့္ ကမၻာၾကီးသည္ ရက္သတၱပတ္ အနည္းငယ္ခန္႔ ေန႔ခ်ည္းသက္သက္ ျဖစ္ေပၚေနရန္ အခ်ိန္နီးကပ္လာျပီဟု ၾသစေၾတးလ် ပညာရွင္မ်ား ေျပာၾကား

တူး၀န္းဘား ၊ ဇန္န၀ါရီ ၂၂

ကမၻာ့နကၡတ္တာရာ ပညာရွင္မ်ားသည္ သမိုင္းတင္ျပီးေခတ္ ေနာက္ပိုင္း ယေန႔ ၂၁ ရာစုအတြင္း အာကာသဆိုင္ရာ အထူးျခား ဆန္းၾကယ္ဆံုး သတင္းတစ္ပုဒ္ အျဖစ္ ကမၻာၾကီးအတြက္ ဒုတိယေျမာက္ ေနလံုးတစ္ခု ေပၚလာျပီး ေန႔ညကြဲျပားျခင္း ေခတၱရပ္ဆိုင္းသြားႏိုင္သည္ ဆိုေသာ သတင္းကို ၾသစေၾတးလ် သတင္းဌာနမွ တစ္ဆင့္ ကမၻာသို႔ ဇန္န၀ါရီလ ၂၂ ရက္ေန႔က တင္ျပခဲ့သည္။

၄င္းတို႔၏ ေစာင့္ၾကည့္ေလ့လာခ်က္မ်ားအရ ကမၻာ့ေကာင္းကင္မွ ျမင္ရေသာ ၾကယ္ၾကီးမ်ားထဲတြင္ အဌမအၾကီးဆံုး အနီေရာင္ ၾကယ္ၾကီး ျဖစ္သည့္ Betelgeuse သည္ ဆက္လက္တည္ရွိႏိုင္ရန္ စြမ္းအင္ မၾကာမီ ရက္သတၱပတ္ အနည္းငယ္အတြင္း ကုန္ဆံုးေတာ့မည္ ျဖစ္ျပီး ယင္းကဲ့သို႔ စြမ္းအင္မ်ား ကုန္ဆံုးသြားခ်ိန္တြင္ ဆူပါႏိုဗာ (Supernova) ေခၚ ၾကယ္တာရာ ေပါက္ကြဲမွဳတစ္ရပ္ ျဖစ္ပြားမည္ ျဖစ္သည္။

ထိုသို႔ ဆူပါႏိုဗာ ေပါက္ကြဲေသာ အခါ နဂါးေငြ႔တန္းတစ္ခုစာ အက်ယ္အ၀န္းအထိ ေတာက္ပေသာ အလင္းတန္းမ်ား ျဖာထြက္လာမည္ ျဖစ္ျပီး ကမၻာေျမသည္ ၄င္းျဖစ္စဥ္မွ အလင္းေရာင္မ်ား ရရွိေနမည္ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ေန႔ႏွင့္ည လည္ပတ္မွဳ ျဖစ္စဥ္ ယာယီ ေျပာင္းလဲကာ ေန႔အျဖစ္ ျဖင့္သာ ရက္သတၱပတ္ အနည္းငယ္ခန္႔ တည္ရွိေနမည္ဟု ပညာရွင္မ်ား ခန္႔မွန္းထားၾကသည္။ ထိုအခ်ိန္တြင္ အဆိုပါ အလင္းတန္းမ်ား ထြက္ေပၚေနေသာ ၾကယ္စုၾကီးသည္ ကမၻာေျမျပင္ေပၚမွ ၾကည့္လွ်င္ ဒုတိယ ေနတစ္လံုးကဲ့သို႔ မိုးကုတ္စက္၀ိုင္းတြင္ ျမင္ေတြ႔ရဖြယ္ ရွိသည္ဟု ၾကားသိရသည္။


မၾကာမီ ၾကယ္တာရာ ေပါက္ကြဲမွဳၾကီး ျဖစ္ေတာ့မည္ဟု ပညာရွင္အခ်ိဳ႕က ေျပာဆိုေနၾကေသာ Betelgeuse ၾကယ္ၾကီး

ဤကဲ့သို႔ ကမၻာၾကီးသည္ ေနႏွစ္လံုးမွ အျပိဳင္ အလင္းမ်ား ရရွိေနျခင္းသည္ ႏွစ္သန္းေပါင္းမ်ားစြာ တြင္မွ တစ္ၾကိမ္ ၾကံဳေတြ႔ႏိုင္သည့္ အခြင့္အေရး ျဖစ္ျပီး အစက ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာ လိုေသးသည္ဟု တြက္ဆခဲ့ၾကေသာ္လည္း ယခုဆိုလွ်င္ ဤသို႔ျဖစ္ရန္ အခ်ိန္ လြန္စြာ နီးကပ္ေနျပီဟု နကၡတ္ပညာရွင္မ်ားက ခန္႔မွန္းၾကသည္။

“အခုဆိုရင္ ဒီၾကယ္အိုၾကီးဟာ သူ႔ရဲ့ အလယ္ဗဟိုမွာ မီးစာကုန္ ဆီခန္း ျဖစ္ေန ပါျပီ။ သူ႔ကို ေထာက္ပံ့ေပးထားတဲ့ ေလာင္စာ စြမ္းအင္ေတြ ကုန္သြားရင္ အလြန္လ်င္ျမန္စြာ ျပိဳပ်က္သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္” ဟု ၾသစေၾတးလ်ႏိုင္ငံရွိ ကြင္းစ္လန္းေတာင္ပိုင္း တကၠသိုလ္မွ ပညာရွင္ ဘရက္ ကာတာမွ အဆိုပါ သတင္း၀က္ဘ္ဆိုက္တြင္ ေရးသားထားခဲ့သည္။

၄င္းက ခန္႔မွန္း တြက္ခ်က္ရာတြင္ ထိုျဖစ္ရပ္သည္ ၂၀၁၁-၂၀၁၂ ခုႏွစ္မ်ားအတြင္း ျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း၊ ေန႔ညမကြဲျပားဘဲ ေန႔အသြင္ျဖင့္ တည္ရွိေနျခင္းသည္ အနည္းဆံုး ရက္သတၱပတ္ ႏွစ္ပတ္ခန္႔ ၾကာျမင့္ႏိုင္ေၾကာင္း ေျပာျပခဲ့သည္။

၄င္း Betelgeuse ၾကယ္နီၾကီးသည္ ကမၻာေျမမွ အလင္းႏွစ္ ၆၄၀ အကြာအေ၀းတြင္ တည္ရွိေသာ Orion ၾကယ္စုတြင္ ပါ၀င္ျပီး ကမၻာမွ သာမန္မ်က္စိျဖင့္ပင္ ေတြ႔ျမင္ႏိုင္သလို လာမည့္ ၾကယ္တာရာ ေပါက္ကြဲမွဳ ျဖစ္စဥ္ကိုလည္း ေနကာမ်က္မွန္မ်ား အသံုးျပဳ၍ ၾကည့္ရွဳရန္ မလိုေၾကာင္း၊ မၾကာမီ အခ်ိန္ကာလ အတြင္း၌ ကမၻာသူကမၻာသား တို႔သည္ ကမၻာ့နကၡတ္တာရာ ႏွင့္ အာကာသဆိုင္ရာ သမိုင္းတြင္ ႏွစ္သန္းေပါင္းမ်ားစြာမွသာ တစ္ၾကိမ္ ၾကံဳေတြ႔ရႏိုင္ေသာ ဆူပါႏိုဗာ တစ္ခုမွ အလင္းေၾကာင့္ ညမရွိေတာ့ဘဲ ရက္သတၱပတ္ အတန္ၾကာ ေန႔အျဖစ္သာ တည္ရွိေနျခင္းကို မ်က္၀ါးထင္ထင္ ျမင္ေတြ႔ရဖြယ္ ရွိေၾကာင္း အဆိုပါ သတင္းမ်ားအရ သိရွိရသည္။

ဘရက္ကာတာက အထက္ပါအတိုင္း ေျပာဆိုေသာ္လည္း အေမရိကန္ ႏိုင္ငံမွ ပညာရွင္မ်ားက အဆိုပါ ကိစၥသည္ ေတြးထင္မွန္းဆခ်က္သာ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အဆိုပါ ၾကယ္ၾကီးသည္ စြမ္းအင္ကုန္လုနီးပါး ျဖစ္သည္ဟု ေတြ႔ရွိရေသာ္လည္း ၾကယ္တာရာ ေပါက္ကြဲမွဳ ဆူပါႏိုဗာ တစ္ခု ျဖစ္မည့္ အခ်ိန္ကို လက္ရွိ ကမၻာ့ေနာက္ဆံုးေပၚ တယ္လီစကုပ္ႏွင့္ ကြန္ပ်ဴတာမ်ားကပါ အတိအက် စစ္ေဆး တြက္ခ်က္ ေဖာ္ျပႏိုင္ျခင္း မရွိေသးသလို ၄င္းစၾက၀ဠာဆိုင္ရာ ျဖစ္စဥ္မ်ားသည္ တိက်စြာ ၾကိဳတင္မွန္းဆႏိုင္ရန္ မည္သည့္ ပညာရွင္မ်ိဳးကမွ် မစြမ္းႏိုင္ေသးေၾကာင္း၊ ထို႔ေၾကာင့္ မၾကာခင္ ကမၻာၾကီးတြင္ ေနႏွစ္စင္း ေပၚလာေတာ့မည္ ဆိုေသာ သတင္းမ်ားအတြက္ ထိုသို႔ ျဖစ္ရန္ အခ်ိန္နီးကပ္ေနျပီး အနီးစပ္ဆံုး ျဖစ္ႏိုင္ေသာ အခ်ိန္မွာ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္အတြင္း ျဖစ္သည္ ဆိုေသာ အခ်က္မွ် လြဲ၍ မည္သို႔မွ် မေျပာႏိုင္ပါေၾကာင္း ဇန္န၀ါရီလ ၂၅ ရက္ေန႔ ျမန္မာစံေတာ္ခ်ိန္ ည ၁၀ နာရီခန္႔က www.thenewamerican.com သတင္း၀က္ဘ္ဆိုက္တြင္ တုန္႔ျပန္ေရးသား အသိေပးခဲ့သည္။

ထို႔အျပင္ အဆိုပါ ေပါက္ကြဲမွဳ ျဖစ္ပြားရာ ေနရာသည္ ကမၻာမွ အလြန္အမင္း ကြာေ၀းေသာ ေနရာတြင္ တည္ရွိေသာေၾကာင့္ အလင္းေရာင္မ်ား ကမၻာေပၚသို႔ ေရာက္ရွိလာမည္မွ လြဲ၍ ဆိုးရြားေသာ ထိခိုက္မွဳ မရွိႏိုင္ေၾကာင္း၊ ခရစ္ယာန္ သမၼာက်မ္းစာပါ ကမၻာေလာက၏ တရားစီရင္ရာ ေနာက္ဆံုးေန႔ရက္ (Doomsday) ကဲ့သို႔ ကမၻာၾကီး နိဂံုးခ်ဳပ္ ပ်က္စီးသြားမည့္ ေန႔ရက္ မျဖစ္ႏိုင္ေသးပါေၾကာင္း၊ အျခားေသာ ဘာသာအယူ၀ါဒ အခ်ိဳ႕ကဲ့သို႔လည္း နဂိုရွိရင္းစြဲထက္ ေနမ်ား ထြက္ေပၚလာကာ ကမၻာၾကီး ပူျပင္းေလာင္ကြ်မ္း ပ်က္သုဥ္းသြားမည္ ဆိုေသာ အေတြးမ်ားျဖင့္လည္း စိုးရိမ္ပူပန္ၾကျခင္း မျဖစ္ေစလိုေၾကာင္း ပညာရွင္မ်ားက အေလးအနက္ထား ထုတ္ေဖာ္ေျပာၾကားခဲ့သည္။

အကယ္၍သာ မၾကာမီ ႏွစ္လရက္မ်ားအတြင္း ထိုသို႔ ျဖစ္လာခဲ့ပါက သမိုင္းတင္ျပီး ေခတ္ေနာက္ပိုင္း၌ အထူးျခား အဆန္းျပားဆံုး ျဖစ္သည့္ ရက္သတၱပတ္ အနည္းငယ္ခန္႔ ေန႔ခ်ည္းသက္သက္သာ ရွိျခင္းကို ကြ်န္ေတာ္တို႔ေခတ္ လူသားမ်ား ေတြ႔ၾကံဳ မွတ္တမ္းတင္ခြင့္ ရရွိဖြယ္ ရွိသည္ဟု တင္ျပလိုက္ရပါသည္။


Ref: AOL , Daily Mail, The New American



Translated by : ရဲဘုန္းမင္း Last Updated at 2011-01-26 on 01:25

ရည္ရြယ္ခ်က္မမွန္တဲ့ စီးပြားေရး လုပ္ငန္း နဲ႕ ဘုန္းႀကီးတို႕သင္တန္း ဖ်က္သိမ္းျပီ

ရည္ရြယ္ခ်က္မမွန္တဲ့ စီးပြားေရး လုပ္ငန္း နဲ႕ ဘုန္းႀကီးတို႕သင္တန္း ဖ်က္သိမ္းျပီ
ယခုတေလာ No.1 သင္တန္းႏွင့္ပတ္သက္ၿပီး လူေျပာမ်ားသျဖင့္ ကၽြန္မ တင္လိုက္ရတာပါ။ ကၽြန္မ ဘေလာ့လည္း တစ္ခါမွ မေရးဘူးလို႔ အမွားပါရင္ ခြင့္လႊတ္ပါ။
(မွတ္ခ်က္။ ကၽြန္မ တမင္သက္သက္ ေစာ္ကားျခင္းမ်ိဳးမဟုတ္ဘဲ။ ကၽြန္မသိတဲ့ အျမင္ကိုသာ တင္ျပျခင္းျဖစ္ပါတယ္။)

ကၽြန္မ အဲဒီဘုန္းႀကီးကို ေကာင္းေကာင္းသိပါတယ္။ အဲဒီဘုန္းႀကီးက စီးပြားေရးသမားပါ။ ကၽြန္မ ကြန္ပ်ဴတာဆိုင္မွာ အလုပ္လုပ္တုန္းက သူစာေတြလာလာရိုက္တယ္။ ေဆးေၾကာ္ျငာေတြေလ။ သူတို႔ေဆးေတြက တဆင့္တဆင့္ ထပ္ျဖန္႔။ member ေတြ တိုးလာရင္ ပိုက္ဆံပိုရလာတဲ့ ေဆးကုမဏီေလ။ အခုေတာ့ မရွိေတာ့ဘူး။ ဖ်က္သိမ္းသြားၿပီ။ ဘုန္းႀကီးျဖစ္ၿပီး

ေဆးေရာင္းစားေနတာ၊ ကၽြန္မတို႔ကိုေတာင္ လာဆြယ္ေသးတယ္။ ကၽြန္မက ဘုန္းႀကီးျဖစ္ၿပီး အဲဒီလိုလုပ္ေနတာ သေဘာမက်လို႔ သိပ္ေတာင္စကားမေျပာခ်င္ဘူး။ အဲဒီဘုန္းႀကီးက ထိုင္းကိုလည္း ခဏခဏသြားတယ္။ ဘာေတြလုပ္လဲေတာ့ မသိဘူး။ သူေျပာေတာ့ ေဆးသြားသြားေရာင္းတာလို႔ေျပာတယ္။ အခုေတာ့ စီးပြားေရးေစ်းကြက္တမ်ိဳးေျပာင္းသြားၿပီေပါ့

အသိဥာဏ္ + ကိုယ္က်င့္တရား

တစ္ခါက အသံလႊင့္ဌာနတစ္ခုသည္ စီးပြားေရးနယ္ပယ္တြင္ ေအာင္ျမင္ေနေသာ

လူငယ္တစ္ဦးကို အင္တာဗ်ဴးေလသည္။ အင္တာဗ်ဴး၏ ေနာက္ဆံုးတြင္ ထံုးစံအတိုင္း

ေမးျမန္းသူက လူငယ္အား....

“ေအာင္ျမင္ဖို႔အတြက္ ဘယ္အရာက အေရးပါဆံုးလို႔ ထင္ပါသလဲ” ဟုေမးခဲ့သည္။

လူငယ္မွာ ခဏမွ်စဥ္းစားျပီး အေျဖကို တိုက္ရိုက္မေျဖဘဲ ေအာက္ပါ ပံုျပင္ကို

ေျပာျပသြားခဲ့သည္။



“လြန္ခဲ့တဲ့(၁၂)ႏွစ္တုန္းက လူငယ္တစ္ဦးဟာ ေက်ာင္းျပီးတာနဲ႔ ျပင္သစ္ကို

သြားျပီး အလုပ္တစ္ဘက္ ေက်ာင္းတစ္ဘက္နဲ႔ ပညာဆက္သင္ခဲ့တယ္။ ျပင္သစ္ကို

ေရာက္ျပီး မၾကာဘူး သူဟာ ျပင္သစ္က ကားဂိတ္၊ ရထားဂိတ္ေတြမွာ လက္မွတ္စစ္ေတြ

၊ လက္မွတ္ျပရတဲ့ ေနရာေတြ မရွိေၾကာင္း သတိျပဳမိတယ္။ ကားေပၚ ရထားေပၚမွာလဲ

လက္မွတ္စစ္ေတြ လာစစ္တာ အင္မတန္နည္းေၾကာင္း သတိထားမိျပန္တယ္။ တကယ္လို႔

လာစစ္ခဲ့ရင္လဲ ဖမ္းမိမဲ့ကိန္းဟာ လူတစ္ေသာင္းမွာ တစ္ေယာက္ေတာင္

မရွိႏိုင္ဘူးလို႔ သူတြက္မိျပန္တယ္။ အဲလိုနဲ႔ သူဦးေႏွာက္ကို တစ္ခ်က္

ကစားလိုက္ျပီး ကားစီးတိုင္းသူဟာ လက္မွတ္ မ၀ယ္ဘဲ စီးခဲ့တယ္။

ကိုယ့္ကိုယ္ကိုလဲ ငါဟာ အလုပ္လုပ္ျပီး ေက်ာင္းတက္ေနရတဲ့

ေက်ာင္းသားတစ္ေယာက္ ေခြ်တာႏိုင္သမွ် ေခြ်တာမယ္လို႔ ႏွစ္သိမ့္ခဲ့မိတယ္။



အဲဒီလိုနဲ႔ ၄ ႏွစ္ဆိုတဲ့အခ်ိန္ ကုန္လြန္သြားခဲ့တယ္။ နာမည္ၾကီး

တကၠသိုလ္တစ္ခုရဲ႔ ေက်ာင္းသား၊ အက်င့္စာရိတၱ ေကာင္းမြန္တဲ့

ေက်ာင္းသားအျဖင့္ သူဟာ ဘဲြ႔ရခဲ့တယ္။ ဘဲြ႔ရေတာ့ ပဲရစ္ျမိဳ႔မွာရွိတဲ့

ႏိုင္ငံျခား ကုမၸဏီေတြမွာ သူအလုပ္ ေလ်ာက္ခဲ့တယ္။ မိမိကိုယ္ကို ယံုၾကည္မွု

အျပည့္နဲ႔ေပါ့။ ဒါေပမယ့္ ေလ်ာက္လိုက္တဲ့ အလုပ္တိုင္း သူ အပယ္ခံခဲ့ရတယ္။



အလုပ္ စေလ်ာက္ေတာ့ ကုမၸဏီေတြက သူ႔ကို ၀မ္းသာ အားရၾကိဳဆိုျပီး

အင္တာဗ်ဴးေတြ ဗ်ဴးခဲ့ၾကတယ္။ ေနာက္ေတာ့ ပယ္ပစ္လိုက္ၾကတယ္။

ဘာအေၾကာင္းေၾကာင့္ ပယ္တာလဲဆိုတာ သူေတာ္ေတာ္သိခ်င္ခဲ့တယ္။ ေနာက္ဆံုး

ကုမၸဏီ တစ္ခုကို သူ အီးေမးလ္ပို႔ျပီး အပယ္ခံရတဲ့ အေၾကာင္းရင္းကို

ေမးခဲ့တယ္။



ျပန္စာရေတာ့ စာက ေအာက္ပါအတိုင္း ေရးထားတယ္။ ခင္ဗ်ားရဲ႔ပညာနဲ႔

ထူးခြ်န္မႈကို ကြ်န္ေတာ္တို႔ သေဘာက်ခဲ့တယ္။ ဒါေပမယ့္ ခင္ဗ်ားရဲ႔

ကိုယ့္က်င့္တရားနဲ႔ ယံုၾကည္မႈ အတိုင္းအတာကို ကြ်န္ေတာ္တို႔

ျပန္စစ္ေဆးၾကည့္ေတာ့ ခင္ဗ်ားဟာ လက္မွတ္မပါဘဲ ကားခိုးစီးမႈအတြက္

ဒဏ္ေငြသံုးၾကိမ္ ေဆာင္ခဲ့ရေၾကာင္း ကို ကြ်န္ေတာ္တို႔ ၀မ္းနည္းစြာ

သိခဲ့ရတယ္။ ဒီကိစၡနဲ႔ ပတ္သက္ျပီး ကြ်န္ေတာ္တို႔ ေကာက္ခ်က္ခ်မိတာက.....

(၁) ခင္ဗ်ားဟာ စည္းကမ္းမလိုက္နာသူ

(၂) ခင္ဗ်ားဟာ ယံုၾကည္ဖို႔ မထိုက္တန္တဲ့သူ

အဲဒီအခ်က္ ႏွစ္ခ်က္ေၾကာင့္ ခင္ဗ်ားကိုကြ်န္ေတာ္တို႔ ကုမၸဏီမွာ မသံုးျခင္း

ျဖစ္ပါတယ္။



အဲဒီ စာကို ဖတ္ျပီးမွ လူငယ္ဟာ အိပ္မက္ဆိုးက လန္႔ႏိုးလာသလိုပဲ

တုန္လွဳပ္ေခ်ာက္ခ်ား မိခဲ့တယ္။ အီးေမးလ္ရဲ႔ ေနာက္ဆံုးမွာ ဒီလို

ေရးထားေသးတယ္....

“အသိဥာဏ္၏ ခြ်တ္ယြင္းမႈကို ကိုယ့္က်င့္တရားက အျမဲတမ္းလိုက္

ျဖည့္စြက္ေပးတယ္။ ဒါေပမယ့္ ကိုယ္က်င့္တရားရဲ႕ ခြ်တ္ယြင္းမႈကို အသိဥာဏ္က

ဘယ္ေတာ့မွ လိုက္မျဖည့္စြက္ေပးႏိုင္ဘူး။”

အဲဒီ အီးေမးလ္ရျပီး ေနာက္တရက္မွာ လူငယ္ဟာ သူ႔ႏိုင္ငံကို ျပန္သြားခဲ့တယ္။

ကြ်န္ေတာ္ ေျပာခ်င္တာကေတာ့ ဒါပါပဲ....


အသိဥာဏ္ + ကိုယ္က်င့္တရား
လူငယ္ရဲ႔ စကားအဆံုး အင္တာဗ်ဴးသူမ်ား ခဏမွ် တိတ္ဆိတ္သြားခဲ့သည္။ တစ္ေယာက္က....

“ဒါဟာ ေအာင္ျမင္ဖို႔အတြက္ အေရးပါတဲ့ အခ်က္လို႔ ေျပာႏိုင္လား”

“ေျပာႏိုင္ပါတယ္။ ဘာျဖစ္လို႔လဲ ဆိုေတာ့ အဲဒီပံုျပင္ထဲက လူငယ္ဟာ

ကြ်န္ေတာ္ျဖစ္ေနလို႔ပါပဲ။ ကြ်န္ေတာ္ဒီေန႔လို ေအာင္ျမင္လာရျခင္းဟာလဲ မေန႔က

အမွားကို ဒီကေန႔အတြက္ သခၤန္းစာအျဖင့္ ခံယူထားလို႔ပါပဲ”

တ႐ုတ္ႏုိင္ငံတြင္ ဒိုင္ႏုိေဆာငွက္႐ုပ္ၾကြင္းေတြ႕႐ွိ “လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္သန္းေပါင္း (၁၆၀)ေလာက္က ရုပ္ၾကြင္းျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။ ေတာ္ေတာ္ေလး စံုစံုလင္လင္ရွိေနေသးတဲ့ ရုပ္ၾကြင္းကို ျမင္ရတာ မယံုႏိုင္စရာပါပဲ

တ႐ုတ္ႏုိင္ငံတြင္ ဒိုင္ႏုိေဆာငွက္႐ုပ္ၾကြင္းေတြ႕႐ွိ “လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္သန္းေပါင္း (၁၆၀)ေလာက္က ရုပ္ၾကြင္းျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။ ေတာ္ေတာ္ေလး စံုစံုလင္လင္ရွိေနေသးတဲ့ ရုပ္ၾကြင္းကို ျမင္ရတာ မယံုႏိုင္စရာပါပဲ
တရုတ္ႏိုင္ငံတြင္ လြန္ခဲ့ေသာႏွစ္သန္းေပါင္းမ်ားစြာက ေနထိုင္က်က္စားခဲ့သည့္ တယ္ရိုေဆာ (ဒိုင္ႏုိေဆာငွက္) အမတစ္ေကာင္၏ ရုပ္ၾကြင္းကို ေတြ႕ရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ ထုိ႔အျပင္ ဥမ်ားကိုပါ ေတြ႕ရွိခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ ယင္းသတၱ၀ါ၏ လိင္ကို ပထမဆံုးအႀကိမ္ ကြဲကြဲျပားျပား ခြဲျခားသိရွိလာေၾကာင္း Scienceမဂၢဇင္းက ေဖာ္ျပခဲ့သည္။ ၿဗိတိန္ႏုိင္ငံ လီဆက္စတာ တကၠသိုလ္ရွိ ျပတိုက္ေလ့လာေရးဌာနမွ ပညာရွင္ တစ္ဦးျဖစ္သူ ေဒးဗစ္အန္၀င္က “လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္သန္းေပါင္း (၁၆၀)ေလာက္က ရုပ္ၾကြင္းျဖစ္ႏုိင္ပါတယ္။ ေတာ္ေတာ္ေလး စံုစံုလင္လင္ရွိေနေသးတဲ့ ရုပ္ၾကြင္းကို ျမင္ရတာ မယံုႏိုင္စရာပါပဲ”ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။
၎သည္ ရုပ္ၾကြင္းကို ေတြ႕ရွိခဲ့သည့္ သုေတသီအဖြဲ႕မ်ားအနက္မွ တစ္ဦးျဖစ္သည္။ တယ္ရိုေဆာမ်ားသည္ ကမာၻဦးကာလမ်ားကို ပိုင္းျခားသတ္မွတ္ထားသည့္အနက္ လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္ေပါင္းသန္း(၂၂၀)မွ (၆၅)သန္းၾကားထိ ၾကာျမင့္ခဲ့သည့္ မီဆိုဇိုး၀စ္ယုဂ္တြင္ ရွင္သန္ခဲ့ၾကသည္။ ၎တို႔သည္ တြားသြားသတၱ၀ါမ်ားသာ ျဖစ္ေသာ္လည္း ေျခႏွင့္လက္ၾကား ပါးလႊာက်ယ္ျပန္႔ေသာ အေရျပားခ်ပ္မ်ားကို အသံုးျပဳၿပီး ေလထဲတြင္ ေလဟုန္စီး ပ်ံ၀ဲႏိုင္ၾကသည္။ ယခုတယ္ရိုေဆာသည္ ယခင္က ေတြ႕ရွိဖူးေသာ ရုပ္ၾကြင္းမ်ားထက္ ခါးရိုးေခြပိုမိုႀကီးမားရာ အမမ်ားသည္ ယင္းကဲ့သို႔ လကၡဏာမ်ိဳး ရွိေနသည္ဟု ယူဆရေၾကာင္း အန္၀င္က ရွင္းျပခဲ့သည္။ “ခုဆိုရင္ ေတာ္ေတာ္ေလး ကြဲျပားလာပါၿပီ။ တယ္ရိုေဆာ အထီးေတြက ပိုႀကီးတဲ့ အေမာက္ေတြရွိၿပီး တင္ပါးကေတာ့ ေသးပါတယ္။ အမေတြကေတာ့ အေမာက္မပါဘဲ ခါးရိုးက ပိုၿပီးႀကီးမားပါတယ္”ဟု ၎က ရွင္းျပသြားသည္

ဦးပိုင္က က်င္းပတဲ့ ကားျပပြဲမွာ ကားေတြထက္ မလံု႔တလံု ေမာ္ဒယ္လ္ဂဲလ္ေတြကို လူပိုစိတ္ဝင္စား

ဦးပိုင္က က်င္းပတဲ့ ကားျပပြဲမွာ ကားေတြထက္ မလံု႔တလံု ေမာ္ဒယ္လ္ဂဲလ္ေတြကို လူပိုစိတ္ဝင္စား
ဤကဲ့သုိ႔ လံုၿခံဳစြာ ဝတ္စားထားသျဖင့္ ဦးပိုင္ ကားျပပြဲကို အမ်ိဳးသား ပရိသတ္မ်ား အားမရၾကေပ (ဓာတ္ပံု - ဧရာဝတီ)

စီးပြားေရးဦးပိုင္ ကုမၸဏီ လက္ေအာက္ခံ စက္မႈဇုန္ထုတ္ ရမၼာ ကားျပပြဲမွာ ကားေတြထက္ ကားေဘးက လူေတြက ပိုစိတ္ဝင္စားစရာ ေကာင္းတယ္လို႔ သိရပါတယ္။

အဲဒီကားျပပြဲကေတာ့ ရန္ကုန္ တပ္မေတာ္ခန္းမမွာ ဇန္နဝါရီ ၂၁ ရက္ကေန ၂၄ ရက္ေန႔အထိ က်င္းပတာျဖစ္ပါတယ္။

အဲဒီျပပြဲမွာ ကားတစီးကို ေမာ္ဒယ္လ္ တဦးႏႈန္းနဲ႔ ျပထားၿပီး ကြက္ကြက္ကြင္းကြင္း ျမင္သာေအာင္ ေဖာ္ျပထားတဲ့အတြက္ ကားေတြထက္ လူေတြကိုပို စိတ္ဝင္စားတာပါလို႔ ကားပြဲစားတဦးက ေျပာပါတယ္။

စစ္အစုိးရက ျပ႒ာန္းထားတဲ့ ဦးတည္ခ်က္ေတြအနက္ လူမႈေရးဦးတည္ခ်က္ အျဖစ္ အမ်ဳိးဂုဏ္၊ ဇာတိဂုဏ္ ျမင့္မားေရးနဲ႔ ယဥ္ေက်းမႈ အေမြအႏွစ္၊ အမ်ဳိးသားေရး လကၡဏာ မေပ်ာက္ပ်က္ေအာင္ ထိန္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္တဲ့အေနနဲ႔ အခုလို ကားျပပြဲက ေမာ္ဒယ္လ္ေတြကို ဦးပိုင္က စစ္ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေတြကိုတုိင္က Sexy ျဖစ္ေအာင္ ဝတ္စားဆင္ရင္ရမယ္ဆိုၿပီး ညႊန္ၾကားတယ္လို႔ သိရပါတယ္။

စစ္အစုိးရ ထိပ္တန္း စစ္ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေတြထဲမွာ အပါအဝင္ျဖစ္တဲ့ ဗိုလ္ခ်ဳပ္တင္ေငြနဲ႔ ရန္ကုန္တုိင္း တိုင္းမႉးဗိုလ္မႉးခ်ဳပ္ ထြန္းသန္းတုိ႔ ၂ ဦး
ကားျပပြဲ ဖြင့္ပြဲအခမ္းအနားကို လာေရာက္ ၾကည့္ရႈစစ္ေဆးတဲ့ ဇန္န၀ါရီ ၂၁ ရက္ေန႔ မနက္ပုိင္းတြင္မွာ အဲဒီလို မလုံ႔တလုံ၀တ္
ေမာ္ဒယ္လ္ဂဲလ္ ေလးေတြကို မေတြ႕ရေသးပါဘူးတဲ့။

သူတို႔ ျပန္သြားေတာ့မွ အဲဒီေကာင္မေလးေတြကို ပြဲထုတ္တာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ ဒီလို ေမာ္ဒယ္လ္ဂဲလ္ေလးေတြကို အဲဒီ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး ေတြက မျမင္ရဲလို႔လား၊ ျမင္ရင္ စိတ္မထိမ္းႏိုင္ ျဖစ္မွာစိုးလို႔လား၊ ဒါမွမဟုတ္ သူတို႔ မိန္းမေတြကပဲ ခြင့္မျပဳလို႔လား၊ သူတို႔က ဒီထက္ ေဖာ္တာေတြကို ျမင္ဖူးေနၾကမို႔လို႔ ျပည္သူလူထု ၾကည့္ပါေစဆိုတဲ့ ေစတနာနဲ႔ သူတို႔ျပန္သြားမွ ပြဲထုတ္ခိုင္းတာလား ဆိုတာကို ရန္ကုန္သား တာေတက ေမးခြန္းထုတ္ေနပါတယ္။

“ဘာပဲ ျဖစ္ျဖစ္ေပါ့ေနာ္၊ သူတို႔ေတြ ျပန္သြားမွ ထုတ္သည္ျဖစ္ေစ၊ မျပန္ခင္ ထုတ္သည္ျဖစ္ေစ တာေတတို႔ကေတာ့ သေဘာက်ပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲ ဆိုေတာ့ေပါ့ေနာ္၊ ကိုတာေတတို႔လို ကားမေျပာနဲ႔ ဆုိက္ကားေတာင္ အုံနာေၾကးမွန္မွန္မေပးႏိုင္တဲ့ သူေတြအဖို႔ကေတာ့ အခုလို ျမင္ရတာ အရမ္းအရမ္းကို စိတ္ဝင္စားဖို႔ေကာင္းပါတယ္။ ေနာက္လည္း ဒီထက္ပိုေဖာ္ေပးပါလို႔ စစ္ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီးေတြကို အႀကံျပဳပါတယ္” လို႔ ကိုတာေတက ဘယ္သူမွ မေမးဘဲ သူ႔ဘာသာ ေျပာပါတယ္။

ကားျပပြဲလာၾကည့္တဲ့ အမ်ိဳးသမီးပရိသတ္ကေတာ့ ဒီလို ေဖာ္တာမ်ိဳးကို သေဘာမက်ဘူးလို႔ ဆိုပါတယ္။ အမ်ိဳးသားေတြကေတာ့ အတုိင္းထက္ အလြန္ သေဘာက်ေပမယ့္ သိပ္ေတာ့ အားမရဘူးလို႔ သိရပါတယ္။

ရမၼာကားျပပြဲမွာ ကားအမ်ဳိးအစား ၃ မ်ဳိးကုိ ျပသထားၿပီး ရမၼာ Grade I ကားအမ်ဳိးအစားကေတာ့ က်ပ္ သိန္း ၅၅၀၊ Grade II ကားဆိုရင္ က်ပ္သိန္း ၅၀၀၊ Grade III ကားဆုိလွ်င္ သိန္း ၄၅၀ နဲ႔ ေရာင္းခ်ေပမယ့္ မဝယ္ႏိုင္တဲ့သူ မ်ားတယ္ ဆိုတဲ့အေၾကာင္း၊ ကားတစီးကို သိန္း ၅၀ ေက်ာ္ ေလွ်ာ့ေရာင္းတာေတာင္ ဝယ္တဲ့သူ မ်ားမလာတဲ့အတြက္ ေမာ္ဒယ္လ္ေလးေတြပါ အဆစ္ေပးရင္ ဝယ္သူ မ်ားႏုိင္ေၾကာင္း ကိုတာေတက သံုးသပ္ပါတယ္။

မဒမ္တာေတကေတာ့ “ဒါမ်ိဳးေတာ့ဘယ္ရမလဲ။ ဒင္း က်မကြယ္ရာမွာမို႔လို႔ ဒီစကားေျပာရဲတာ။ ဆိုက္ကားေတာ့ မဆြဲဘဲနဲ႔ ဒီပြဲကို သြားတာေတာင္ လြန္လွၿပီ။ အိမ္ျပန္လာမွသိမယ္” လို႔ ေျပာပါတယ္။

ေမာ္ဒယ္လ္ေလးေတြကို အဆစ္ေပးမယ့္ အစီအစဥ္ေတာ့ မၾကားေသးဘူး ဆိုတဲ့အေၾကာင္း၊ ဒါေပမယ့္ အရစ္က်စနစ္နဲ႔ ဝယ္မယ့္ သူေတြကို လက္ခံမယ္ ဆိုတဲ့အေၾကာင္း၊ ပထမအသုတ္အေနနဲ႔ ကားတန္ဖိုး ၅၀ ရာခုိင္ႏႈန္းကုိ ေပးသြင္းၿပီး ကားစီးႏုိင္ၿပီ ျဖစ္တဲ့ အေၾကာင္း၊ က်န္တဲ့ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းကိုေတာ့ လစဥ္ေပး စနစ္နဲ႔ ေငြေခ်ႏုိင္တဲ့ အေၾကာင္း ရမၼာကားျပပြဲ တာ၀န္ခံတဦးက ဝမ္းသာအားရ ရွင္းျပေပမယ့္ ျပပြဲလာသူမ်ားက ကားထက္ လူေတြကိုပဲ စိတ္ဝင္စားတယ္လို႔ သိရပါတယ္။

စစ္တပ္နဲ႔ စစ္ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေတြအတြက္ ေငြရွာေပးေနတဲ့ စီးပြားေရးဦးပုိင္လီမိတက္ဟာ ရမၼာကား ထုတ္လုပ္ေရး အျပင္ ျမ၀တီဘဏ္၊ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္ ဆိပ္ကမ္း၊ လန္းၿပီး သေဘၤာလုိင္း၊ ျမ၀တီ ထေရးဒင္း၊ 547 ေရာင္း၀ယ္ေရးကုမၸဏီ၊ Ruby ေစ်း၀ယ္စင္တာ၊ ျမနႏၵာေသာက္ေရသန္႔၊ စီးကရက္လုပ္ငန္း၊ ေက်ာက္မ်က္ရတနာတူးေဖာ္ေရး လုပ္ငန္း၊ ေရႊတူးေဖာ္ေရးလုပ္ငန္း၊ သစ္တင္ပုိ႔တဲ့လုပ္ငန္း၊ ကားတင္သြင္း ေရာင္းခ်တဲ့လုပ္ငန္း၊ ပါရမီတကၠစီနဲ႔ ခရီးသြားယာဥ္လိုင္းမ်ား အပါအ၀င္ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းေပါင္းမ်ားစြာကို လက္၀ါးႀကီးအုပ္ လုပ္ကုိင္ေနၿပီးေတာ့ အႏွိပ္ခန္း၊ ကာရာအိုေက၊ ညကလပ္ ေတြကိုပါ ႏိုင္ငံတကာ စံခ်ိန္ စံညႊန္းနဲ႔ညီေအာင္ ဖြင့္လွစ္သြားမယ္လို႔ အတည္မျပဳႏုိင္ေသးတဲ့ သတင္းမ်ားရဲ႕ အဆိုအရ (ဒီလိုေရးလုိက္ေတာ့ မွားလည္း ဘာမွမျဖစ္ေတာ့ဘူးေပါ့) သိရပါတယ္။

ဒါ့အျပင္ ဦးပုိင္လီမိတက္ဟာ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ အခြန္ကင္းလြတ္ခြင့္ရရွိထားၿပီးေတာ့ ဥကၠ႒က စစ္ေရးခ်ဳပ္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ခင္ေဇာ္ဦးျဖစ္ပါတယ္။
ဧရာ၀တီသတင္းပို ့စ္မွျပန္လည္ေဖာ္ျပသည္

ၿမန္မာမိန္းခေလး မ်ားသတိထားေစခ်င္ပါသည္။

ၿမန္မာမိန္းခေလး မ်ားသတိထားေစခ်င္ပါသည္။
ႏိုင္ငံရပ္ျခားရွိ လိင္ေဖ်ာ္ေျဖေရး လုပ္ငန္းမ်ားတြင္ လုပ္ကိုင္ႏိုင္သည့္ ျမန္မာအမ်ဳိးသမီး အခ်ဳိ႕ကို အခမဲ့ပို႔Wednesday, June 17, 2009ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ အေျခစိုက္သည့္ နာမည္ေက်ာ္ၾကားျခင္းမရွိေသးသည့္ ျပည္ပအလုပ္အကိုင္ ရွာေဖြေရး ဧဂ်င္စီအခ်ိဳ႕မွာ ၎တို႔ထံ ႏိုင္ငံရပ္ျခား အလုပ္အကိုင္အတြက္ လာေရာက္စံုစမ္း ေမးျမန္းသည့္ အမ်ဳိးသမီးငယ္အခ်ဳိ႕ကို သီးသန္႔ေတြ႔ဆံု၍ ႏိုင္ငံရပ္ျခားရွိ လိင္ေဖ်ာ္ေျဖေရး လုပ္ငန္းမ်ားတြင္ တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ႏိုင္ပါက အခမဲ့ ပို႔ေဆာင္ေပးမည္ဟုေျပာ၍ စည္း႐ံုး ေၾကာင္း Freedom News Group မွ စံုစမ္းသိရွိရသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ထဲတြင္ အေျခစိုက္သည့္ ျပည္ပ အလုပ္အကိုင္ရွာေဖြေရး ဧဂ်င္စီတစ္ခုတြင္ သြား ေရာက္အလုပ္အကိုင္ စံုစမ္းေလွ်ာက္ထားသည့္
အမ်ိဳးသမီးႏွစ္ဦး၏ ေျပာျပခ်က္အရ စကၤာပူ ႏိုင္ငံတြင္ အလုပ္ရရွိရန္အတြက္ ကိုယ္ေရးအခ်က္အလက္မ်ားပါေပးကာ၊ သြားေရာက္ စံုစမ္း ၿပီးေနာက္
သံုးရက္အၾကာတြင္ ထိုဧဂ်င္စီမွ တာ၀န္ရွိ သူအမ်ိဳးသမီးတဦးက သူမ၏ ဧဂ်င္စီ သို႔ ျပန္လည္ခ်ိန္းဆို၍ စကၤာပူရွိ လိင္ေဖ်ာ္ေျဖေရးလုပ္ငန္း တခုတြင္
အလုပ္လုပ္ကိုင္ႏိုင္မ လား ဟု ေမးျမန္းခံခဲ့ရသည္ကို သိရသည္။
ထိုကဲ့သို႔ လိင္ေဖ်ာ္ေျဖေရးလုပ္ငန္းတြင္ အလုပ္ရရွိရန္အတြက္ ကမ္းလွမ္းခံရေသာ အမ်ိဳးသ မီး တဦးက “ကြ်န္မတို႔ CV ေတြ သြားတင္ၿပီး
သံုးရက္ေလာက္ၾကာေတာ့ အဲဒီ ဧဂ်င္စီက ဖုန္းဆက္ၿပီး လွမ္းေခၚတယ္ အလုပ္ကိစၥတဲ့ ႐ံုးကို လွမ္းေခၚတယ္။ ဟိုေရာက္ေတာ့ အမ်ဳိးသ မီး တေယာက္ပဲ သီးသန္႔ခန္းထဲမွာ ႏွစ္ေယာက္ခ်င္းေတြ႔ေတာ့ သူက စိတ္မရွိနဲ႔ေနာ္ စကၤာပူ က သူေ႒းေတြလာတဲ့ ကလပ္ေတြမွာ အလုပ္လုပ္ေပးႏိုင္မလား ေမးတယ္၊ ညီမက ဘာအ လုပ္လဲ ဆိုေတာ့ သူက ဓာတ္ပံုေတြျပတယ္ ေယာက်ၤားေတြနဲ႔ အတူတြဲၿပီး ကေနတဲ့ ေကာင္မ
ေလးေတြပံုေလးေတြ၊ သူက ဆက္ေျပာတယ္ တစ္ေန႔ကို စရိတ္ၿငိမ္း စကၤာပူေဒၚလာ ႏွစ္ရာ အနည္းဆံုး ရမယ္တဲ့ ” ဟု သူမ ေတြ႔ၾကံဳ ရပံုကို ျပန္ေျပာင္း ေျပာျပသည္။
သူမ ကဲ့သို႔ပင္ ထို ဧဂ်င္စီတြင္ အလုပ္လာေရာက္ ေလွ်ာက္ထားေသာ အျခား အမ်ဳိးသမီး ႏွစ္ဦးမွာလည္း ထိုကဲ့သို႔ပင္ ေမးျမန္းခံရသည္ ဟု သိရသည္။
၂၀၀၀ ျပည့္ႏွစ္ ေႏွာင္းပိုင္းမွစ၍ ျပည္ပ အလုပ္အကိုင္ရွာေဖြေရး ဧဂ်င္စီ အခ်ဳိ႕ကို စစ္အစိုး ရမွ တရား၀င္ လုပ္ပိုင္ခြင့္မ်ား ခ်ေပးထားေသာ္လည္း အမ်ားစုမွာ စစ္အစိုးရ အရာရွိမ်ားႏွင့္ နီးစပ္ သူမ်ားသာ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ ထို မိန္းကေလး ႏွစ္ဦးမွာ ထို ဧဂ်င္စီ ၏ အမည္ကို ေဖၚ ျပေရးသားရန္ ျငင္းဆန္ ခဲ့ၾကသည္။
ယမန္ ႏွစ္က အလုပ္သမား ဦးစီးဌာနမွ တႏွစ္လွ်င္ ႏိုင္ငံျခားတိုင္းျပည္မ်ားသို႔ အလုပ္သ မား ၇၀၀ ခန္႔ မပို႔ႏိုင္ေသာ အလုပ္အကိုင္ ရွာေဖြေရး ဧဂ်င္စီမ်ားကို လိုင္စင္သက္တမ္းတိုး မေပး ဟု ၿခိမ္းေျခာက္ခဲ့မႈေၾကာင့္ အလုပ္အကိုင္ ရွာေဖြေရး ဧဂ်င္စီမ်ားမွာ အလုပ္သမား အထြက္တင္ျပ ႏိုင္ေရးအတြက္ ထိုသို႔ မေလွ်ာ္ကန္သည့္ နည္းလမ္းမ်ားကို အသံုးျပဳျခင္း ျဖစ္ႏိုင္ေၾကာင္း ေက်ာက္တံတား ၿမိဳ႕နယ္တြင္ အေျခစိုက္သည့္
ျပည္ပ အလုပ္အကိုင္ရွာေဖြ ေရး ဧဂ်င္စီတခု မွ မန္ေနဂ်ာ တဦးက ေျပာသည္။
ရန္ကုန္ အခ်ဳိ႕စိုက္ အလုပ္အကိုင္ ရွာေဖြေရးဧဂ်င္စီ အခ်ဳိ႕ကို စစ္အစိုးရ ဖိႏွိပ္မႈေအာက္တြင္ စား၀တ္ေနေရး က်ပ္တည္းက်ေသာ ျမန္မာလူငယ္ အခ်ိဳ႕က အားထားၾကေသာ္လည္း အခ်ဳိ႕ အလုပ္ကိုင္ရွာေဖြ ဧဂ်င္စီမ်ား၏ တာ၀န္မဲ့ေသာ လုပ္ရပ္မ်ားေၾကာင့္ ႏိုင္ငံရပ္ျခားတြင္ အဆင္ မေျပျဖစ္ကာ ဘ၀ပ်က္ၾကရေသာ အလုပ္သမားမ်ား လည္းရွိသည္။
ဘ၀ပ်က္၍ ျပည္ေတာ္ျပန္လာၾကေသာ အလုပ္သမားမ်ား က ၎တို ့ကို အခေၾကးေငြယူ၍ ေစလႊတ္ေပးေသာ ဧဂ်င္စီမ်ားအား တရားစြဲ ဆိုမႈမ်ားျပဳပါက အာဏာပိုင္မ်ားႏွင့္ေပါင္းက ထို အလုပ္သမားအား ျပန္လည္ မတရား အမႈဆင္မႈမ်ား ရွိသည္။
ကူးယူေဖာ္ျပျခင္းျဖစ္ပါသည္။

ထားဝယ္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္း ျမန္မာ့ ပထမဆံုး အထူး စီးပြားေရးဇုန္ ျဖစ္လာမည္။ အနစ္နာဆုံးမွာ စင္ကာပူျဖစ္ႏိုင

ထားဝယ္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္း ျမန္မာ့ ပထမဆံုး အထူး စီးပြားေရးဇုန္ ျဖစ္လာမည္။ အနစ္နာဆုံးမွာ စင္ကာပူျဖစ္ႏိုင

၂၀၀၀ ျပည္႕ႏွစ္ ေအာက္တိုဘာလ ၁၁ ရက္ေန႕တြင္ ထိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ေနျပည္ေတာ္သို႕ သြားေရာက္ခဲ့ၿပီး သံုးပတ္အၾကာ ေရြးေကာက္ပြဲ အႀကိဳကာလ ႏိုဝင္ဘာ ၂ ရက္ေန႕တြင္ ေနျပည္ေတာ္၌ ထိုင္းႏိုင္ငံ၏ အႀကီးဆံုး ေဆာက္လုပ္ေရး ကုမၸဏီျဖစ္သည့္ Italian - Thai ႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံ ပို႕ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနတို႕ ေဒၚလာ ဂ ဒႆမ ၆ ဘီလီယံတန္ ထားဝယ္ေရကန္ ဆိပ္ကမ္းႏွင့္ စက္မႈဇုန္ တည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္း သေဘာတူ စာခ်ဳပ္ လက္မွတ္ ေရးထိုးခဲ့ၾကရာ ထိုစီမံကိန္းသည္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ပထမဦးဆံုးေသာ အထူး စီးပြားေရးဇုန္ (Special Economic Zone) အျဖစ္ ေပၚေပါက္လာမည္ ျဖစ္ၿပီး ျမန္မာ့ စီးပြားေရးကို ဆြဲတင္ သြားေပေတာ့မည္ဟု ယူဆရသည္။

ထိုစီမံကိန္းကို ဆယ္ႏွစ္အတြင္း ျပီးစီးေအာင္ အေကာင္အထည္ ေဖာ္သြားမည္ ျဖစ္ကာ အဆင့္သုံးဆင့္ ပါ၀င္ျပီး ေရနက္ ဆိပ္ကမ္း၊ စက္မႈဇုန္ႏွင့္ ထိုင္းႏုိင္ငံသို႔ ကားလမ္း၊ ရထားလမ္းမ်ားျဖင့္ ဆက္သြယ္ေရးတို႔ ပါ၀င္သည္။ စက္မႈဇုန္သည္ အေရွ႕ေတာင္ အာရွေဒသ တစ္ခုလုံးတြင္ အၾကီးဆုံး စက္မႈဇုန္ အျဖစ္ ေပၚထြက္လာမည္ဟု ခန္႔မွန္းထားၾကသည္။

ထား၀ယ္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္းသည္ ေဒသတြင္းတြင္ ကုန္စည္ ပို႔ေဆာင္ေရးႏွင့္ ကူးသန္း ေရာင္း၀ယ္ေရး အခ်က္အခ်ာ ဌာနအျဖစ္သို႔ ေရာက္ရွိမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ခန္႔မွန္းထားၾကသည္။ အေရွ႕ေတာင္အာရွႏွင့္ ေတာင္ တ႐ုတ္ပင္လယ္ ႏိုင္ငံမ်ားကို အိႏိ္ၵယ သမုဒၵရာသို႔ ကပၸလီ ပင္လယ္ျပင္မွ တစ္ဆင့္ ဆက္သြယ္ေပးမည္ ျဖစ္သည္။

ထား၀ယ္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းသည္ ထိုင္းပို႔ကုန္မ်ားကို ဥေရာပႏွင့္ အေရွ႕ အလယ္ပိုင္းေဒသမ်ားသုိ႔ ပို႔ေဆာင္ရာတြင္ ေရြးခ်ယ္စရာအသစ္ ျဖစ္လာေပမည္။ ထိုင္းႏုိင္ငံ၏ အဓိက ဆိပ္ကမ္းအခ်ဳိ႕ "အ"သြားမည္ျဖစ္ျပီး ျမန္မာႏုိင္ငံ အေပၚ မွီခို အားထားရမႈ ျမင့္တက္လာမည္ ျဖစ္ေသာ္လည္း ထိုင္းႏုိင္ငံအဖို႔ ယခုကဲ့သုိ႔ ဆုံးျဖတ္ျခင္းမွာ ေရရွည္ကို ေမွ်ာ္ကာ ဆုံးျဖတ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ႏုိင္ေၾကာင္း ျမန္မာ့စီးပြားေရး ေလ့လာ သုံးသပ္သူ တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

ထား၀ယ္ေရနက္ စီမံကိန္းသည္ အာရွ အေနာက္ျခမ္းႏွင့္ အာရွ အေရွ႕ျခမ္း အၾကား ေျမသား တံတားထိုးျခင္း Land Bridge ဟု အာရွ စီးပြားေရး သတင္းမ်ားက ေဖာ္ျပသည္။

ယခုကဲ့သုိ႔ ထား၀ယ္ ေရနက္ စီမံကိန္း ေဖာ္ေဆာင္လိုက္ျခင္းေၾကာင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ ပထ၀ီ၀င္ ႏုိင္ငံေရးအရ တန္ဖိုး ပိုမို ျမင့္တက္လာမည္ျဖစ္ျပီး အနီးစပ္ဆုံးအားျဖင့္ စူးအက္တူးေျမာင္းႏွင့္ အိမ္ရွင္ႏုိင္ငံ အီဂ်စ္တို႔၏ အေနအထားကို ယွဥ္ၾကည့္ျခင္းျဖင့္ သိႏုိင္သည္။

ဘန္ေကာက္ႏွင့္ ထား၀ယ္ျမိဳ႕သည္ ကီလိုမီတာ ၅၀၀ ခန္႔သာ ကြာေ၀းေသာေၾကာင့္ ယခုစီမံကိန္း လမ္း ေဖာက္လုပ္ျပီးသြားလွ်င္ ထိုင္းပင္လယ္ေကြ႕ႏွင့္ စင္ကာပူႏုိင္ငံအား ပတ္သြားေနရသည့္ ပင္လယ္ ခရီးလမ္းေၾကာင္းကို ခ်ဳံ႕ပစ္ႏုိင္မည္ျဖစ္ကာ ေတာင္အာရွ၊ အာဖရိက ေတာင္ပိုင္းႏွင့္ အေရွ႕အလယ္ပိုင္းရွိ ေစ်းကြက္မ်ားႏွင့္ ပိုမို နီးကပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ထိုင္းစီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ အသိုင္းအ၀န္း၏ သုံးသပ္ခ်က္ကို သတင္းစာမ်ားက ေရးသား ေဖာ္ျပသည္။

ထိုင္း ကုန္တင္ သေဘၤာမ်ားသည္ မလကၠာ ေရလက္ၾကားကို ပတ္ကာ အိႏိ္ၵယသမုဒၵရာသို႔ သြားေရာက္ ရသည့္ကာလသည္ သုံးပတ္ခန္႔ၾကာေသာ္လည္း ကားလမ္းျဖင့္မူ ဘန္ေကာက္-ရန္ကုန္ ခရီးလမ္း မေကာင္းသည့္ အေျခအေနတြင္ပင္လွ်င္ ေလးရက္ခန္႔သာ ၾကာသည္။

ထား၀ယ္ေရနက္ဆိပ္ကမ္း ပုံေပၚလာလွ်င္ စင္ကာပူ၏ ေစ်းကြက္အခ်ဳိ႕ကို ယင္း ေရနက္စီမံကိန္းက ရႏုိင္သည့္အတြက္ အနစ္နာဆုံးမွာ စင္ကာပူျဖစ္ႏိုင္သည္။

အဆိုပါ စီမံကိန္းသည္ ထိုင္းႏုိင္ငံ၏ အဓိကဆိပ္ကမ္းႏွင့္ စက္မႈဇုန္ထက္ ဆယ္ဆ ႀကီးမားေၾကာင္း အဆိုပါ စီမံကိန္းကို ေလ့လာခဲ့သည့္ ထိုင္းႏုိင္ငံ ကုန္သည္ၾကီးမ်ား အသင္း ဒုတိယဥကၠ႒၏ ေျပာၾကားခ်က္ကို နာမည္ေက်ာ္ စီးပြားေရး သတင္းဌာန ျဖစ္သည့္ Bloomberg သတင္းတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

ယခုစီမံကိန္းသည္ Italian - Thai ၏ သမိုင္းတစ္ေလွ်ာက္တြင္ အၾကီးမားဆုံး စီမံကိန္းျဖစ္ကာ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံတြင္ သံမဏိ အမ်ားဆုံး ထုတ္လုပ္သူ Nippon Steel Corporation ႏွင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံရွိ စြမ္းအင္ အၾကီးဆုံး ထုတ္လုပ္သူ PTT တို႔ အပါအ၀င္ တ႐ုတ္၊ ဂ်ပန္ႏွင့္ ထိုင္းႏုိင္ငံတို႔မွ ရင္းႏွီး ျမႇဳပ္ႏွံသူမ်ားသည္ အဆိုပါ စီမံကိန္းတြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံရန္ စိတ္၀င္စားေနေၾကာင္း ထိုင္း ကုန္သည္ၾကီးမ်ား အသင္း ဒုတိယဥကၠ႒က ေျပာဆုိခဲ့သည္။

ထိုင္းႏုိင္ငံ အမ်ိဳးသား စီးပြားေရးႏွင့္ လူမႈေရး ဖြံ႕ျဖိဳးတိုးတက္မႈ ဘုတ္အဖြဲ႕ (National Economics and Social Development) မွ ေလ့လာ ဆန္းစစ္သူတစ္ဦးက ထိုင္းႏိုင္ငံတြင္းႏွင့္ ျပည္ပမွ ပုဂၢလိက ကုမၸဏီမ်ားသည္ ထား၀ယ္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း စီမံကိန္းတြင္ ေဆာက္လုပ္သူအျဖစ္ လည္းေကာင္း၊ ရင္းႏွီး ျမႇဳပ္ႏွံသူမ်ားအျဖစ္ လည္းေကာင္း ပါ၀င္ရန္ စိတ္၀င္စား ေနေၾကာင္း ေအာက္တိုဘာ လအတြင္းက ေျပာၾကားခ်က္ကို Blooberg တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

Italian - Thai ကုမၸဏီ၏ ရွယ္ယာမ်ားသည္ ယခုႏွစ္အတြင္း ၈၅ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ျမင့္တက္ေနခဲ့ျပီး ႏုိ၀င္ဘာလ ၂ ရက္ေန႔ လက္မွတ္ေရးထိုးအၿပီး ေနာက္တစ္ရက္ ႏုိ၀င္ဘာလ ၃ ရက္တြင္ ရွယ္ယာေစ်းႏႈန္း ၇ ရာခိုင္ႏႈန္း ျမင့္တက္ သြားခဲ့သည္။

Italian - Thai ကုမၸဏီကို ၁၉၅၈ ခုႏွစ္က အီတလီႏွင့္ ထိုင္း စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ၾကီးမ်ား ပူးေပါင္းကာ စတင္ တည္ေထာင္ခဲ့ျပီး ထိုင္းႏုိင္ငံ၏ အဓိက ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းခြင္မ်ားကို လုပ္ကိုင္ခဲ့ကာ ထိုင္း သု၀ဏၰဘူမိ အျပည္ ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္ကို တည္ေဆာက္ခဲ့သည္။

ယင္းစီမံကိန္းကို BOT - (Build Operate and Transfer တည္ေဆာက္၊ လည္ပတ္၊ လႊဲေျပာင္း) စနစ္ျဖင့္ လုပ္ကိုင္သြားမည္ျဖစ္ျပီး ကာလမွာ ႏွစ္ ၆၀ ျဖစ္သည္။

ထိုစီမံကိန္း စက္မႈဇုန္တြင္ အၾကီးစား စက္မႈလုပ္ငန္းမ်ား ျဖစ္သည့္ သံမဏိ စက္႐ုံ၊ ဓာတ္ေျမၾသဇာ စက္႐ုံ၊ လွ်ပ္စစ္ ဓာတ္အားေပး စက္႐ုံမ်ား ပါ၀င္မည္ ျဖစ္သည္။ ထား၀ယ္ျမိဳ႕ႏွင့္ ထိုင္းႏုိင္ငံ ကန္ခ်နာဘူရိ အၾကား ကားလမ္း၊ ရထားလမ္းႏွင့္ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႕ ပိုက္လိုင္းတို႔ ဆက္သြယ္မည္ ျဖစ္သည္။

ထား၀ယ္ ေရနက္စီမံကိန္း၏ ထိုင္းႏုိင္ငံ အေ၀းေျပး ကားလမ္းသည္ ဘန္ေကာကျ္မဳိ ႕သို႕ တင္ပို႕ ဆက္သြယ္ သြားမည္ျဖစ္ရာ ဘန္ေကာက္ျမိဳ႕မွတစ္ဆင့္ ကေမၻာဒီးယားႏုိင္ငံ ဆီဆုိဖြန္းၿမိဳ႕ကို ျဖတ္သန္းကာ ဗီယက္နမ္ႏုိင္ငံ ဗန္ေတာင္ျမိဳ႕ႏွင့္ ကြမ္ႏြန္ျမိဳ႕သို႔ ဆက္သြယ္သည့္ Greater Mekong Subregion Southem Corridor မဲေခါင္ေဒသၾကီး ေတာင္ပိုင္း စၾကႍလမ္းမႀကီးႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ကာ အေ၀းေျပးလမ္းမၾကီး ေဖာက္လုပ္သြားမည္ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ အာရွအေရွ႕ႏွင့္ အေနာက္ စီးပြားေရးစၾကႍ East - West Corridor တြင္ ပဓာနက်ေသာ ေနရာ ျဖစ္လာေပမည္။

မဟာမဲေခါင္ေဒသ ဖြံ႕ျဖိဳးေရး စီမံကိန္းတြင္ အထက္ပါ လမ္းေၾကာင္းအျပင္ ေနာက္ထပ္ လမ္းေၾကာင္း ႏွစ္ေၾကာင္း ရွိေနေသးသည္။ ေမာ္လျမိဳင္ျမိဳ႕မွ ဗီယက္နမ္ႏုိင္ငံ ဒါနန္းျမိဳ႕ ဆိပ္ကမ္းအထိ ေဖာက္လုပ္မည့္ အေရွ႕ႏွင့္ အေနာက္လမ္းေၾကာင္းသည္ ျမန္မာ၊ ထိုင္း၊ လာအို၊ ဗီယက္နမ္ တို႔ကို ကားလမ္းျဖင့္ ဆက္သြယ္သြားမည္ျဖစ္ကာ ျမ၀တီ-ေမာ္လျမိဳင္ အပိုင္းကို ထိုင္းကုမၸဏီမ်ားက ေဆာက္လုပ္လ်က္ ရွိသည္။ ေမာ္လျမိဳင္ႏွင့္ ထား၀ယ ္ကားလမ္းမွာ တည္ရွိျပီးျဖစ္ရာ ထိုလမ္းေၾကာင္းကို အဆင့္ျမင့္ တင္လိုက္႐ုံျဖင့္ ထား၀ယ္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းသည္ အေရွ႕ႏွင့္ အေနာက္ လမ္းေၾကာင္းႏွင့္ ဆက္သြယ္မိေပမည္။

ေျမာက္-ေတာင္ စီးပြားေရး လမ္းေၾကာင္းသည္ ျမန္မာႏွင့္ လာအိုတို႔ကိုျဖတ္ကာ ထုိင္းႏိုင္ငံ ဘန္ေကာက္ႏွင့္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ ကူမင္းကို ဆက္သြယ္ထားသည္။

ေရနက္ဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းတြင္ ေတာင္ပိုင္း ဆိပ္ကမ္းႏွင့္ ေျမာက္ပိုင္း ဆိပ္ကမ္းဟု ႏွစ္ခုရွိျပီး ဆိပ္ခံတံတား ႏွစ္ခုတြင္ တန္ခ်ိန္ ၂၀,၀၀၀ မွ ၅၀,၀၀၀ ရွိ သေဘၤာစင္းေရ ၂၅ စင္း တစ္ျပိဳင္တည္း ဆိုက္ကပ္ႏုိင္ကာ တစ္ႏွစ္လွ်င္ ကုန္စည္ မက္ထရစ္တန္ခ်ိန္ သန္း ၁၀၀ ခန္႔ ကိုင္တြယ္ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္မည္ ျဖစ္သည္။ စီမံကိန္းတြင္ စက္မႈဇုန္နယ္ေျမ တည္ေဆာက္ရန္ ေျမဧရိယာ စတုရန္း ကီလိုမီတာ ၂၅၀ သတ္မွတ္ထားျပီး ထိုစက္မႈဇုန္နယ္ေျမတြင္ ေျမဧရိယာ ၂၀ ဒသမ ၉ စတုရန္း ကီလိုမီတာရွိ အၾကီးစား စက္မႈဇုန္ ႏွစ္ခု၊ ေျမဧရိယာ ၆၅ ဒသမ ၁ စတုရန္း ကီလုိမီတာရွိ အလယ္အလတ္ စက္မႈဇုန္တစ္ခု၊ ေျမဧရိယာ ၄၃ စတုရန္း ကီလိုမီတာရွိ လမ္းႏွင့္ ပန္းျခံမ်ား ပါ၀င္သည့္ အမ်ားသုံး နယ္ေျမႏွင့္ ေျမဧရိယာ စတုရန္း ကီလိုမီတာ ၂၀ ရွိ ျမိဳ႕ျပ လူေနအိမ္ရာမ်ား ပါ၀င္သည္။

စီမံကိန္း တစ္ခုလုံးအတြက္ မဂၢါ၀ပ္ ၄၀၀၀ ထုတ္လုပ္ႏုိင္သည့္ လွ်ပ္စစ္ ဓာတ္အားေပး စက္႐ံု တည္ေဆာက္မည္ျဖစ္ျပီး စီမံကိန္း နယ္ေျမအတြင္း လုိအပ္ေသာ ေရ ျဖန္႔ေ၀ႏုိင္ေရးအတြက္ ေရထုထည္ ပမာဏ ကုဗမီတာ ၂၁၉ သန္း သိုေလွာင္ႏိုင္သည့္ ေရေလွာင္တမံ တည္ေဆာက္ကာ တစ္ရက္လွ်င္ ေရ ကုဗမီတာ ၉၇၅,၀၀၀ ထုတ္လုပ္ႏုိင္သည့္ ေရသန္႔စက္႐ုံက ျဖန္႔ျဖဴးေပးသြားမည္ ျဖစ္သည္။

အထူးစီးပြားေရးဇုန္ ျဖစ္ထြန္းလာလွ်င္ ထိုထား၀ယ္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း ဇုန္အတြင္း ႏုိင္ငံျခားေငြ လြတ္လပ္စြာ ကိုင္ေဆာင္ခြင့္၊ ႏုိင္ငံတကာ ဘဏ္မ်ား၊ ႏုိင္ငံတကာ အဆင့္မီ လုပ္ထုံးလုပ္နည္းမ်ားပါ ပုံေပၚလာမည္ ျဖစ္သည္။ အိမ္ရွင္ႏုိင္ငံအေနျဖင့္ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းမ်ား ရရွိျခင္း၊ ႏုိင္ငံတကာ အဆင့္ စီမံခန္႔ခြဲမႈမ်ားႏွင့္ ရင္းႏွီး သင္ယူခြင့္ရျခင္း၊ နည္းပညာ ေပါင္းကူးျခင္း၊ ႏုိင္ငံ၏ အျခားေဒသမ်ားတြင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ စီး၀င္လာျခင္း စသည့္ မ်ားေျမာင္လွေသာ စီးပြားေရး အခြင့္အလမ္းမ်ားစြာ ရရွိလာမည္ ျဖစ္သည္။ ျမင္သာေသာ အက်ိဳးစီးပြား အျဖစ္ ထိုစီမံကိန္းကို ပံ့ပိုးေပးမည့္ ၀န္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းမ်ား အက်ိဳး ခံစားရကာ Service Industry ၾကီးထြားလာမည္။

ပထမအဆင့္အျဖစ္ ေလးလမ္းသြား ထား၀ယ္-ကန္ခ်နာဘူရိ ကားလမ္း ေဖာက္လုပ္ ျပီးစီးသြားပါက ကနဦး အက်ဳိး ခံစားရမႈအျဖစ္ ကမၻာလွည့္ ခရီးသည္ တစ္ႏွစ္လွ်င္ ၁၄သန္း လက္ခံ ရရွိေနသည့္ ထိုင္းႏုိင္ငံမွတစ္ဆင့္ ကမၻာလွည့္ ခရီးသည္မ်ား တနသၤာရီတိုင္းသို႔ ပိုမို ၀င္ေရာက္လာဖြယ္ ရွိသည္။ ကန္ခ်နာဘူရိတြင္ နာမည္ေက်ာ္ ေသမင္းတမန္ ရထားလမ္းေပၚရွိ ေကြးျမစ္တံတား Birdge Over River Kway သည္ ကမၻာလွည့္ ခရီးသည္မ်ား အဓိက ဆြဲေဆာင္ရာ ေနရာျဖစ္ျပီး အဆိုပါေဒသမွ ခရီးသည္မ်ား ၀င္ေရာက္လာရန္ အခြင့္အလမ္းမ်ား ရွိေနသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံသည္ ယမန္ႏွစ္က ထိုင္းႏုိင္ငံသုိ႔ ပို႔ကုန္အျဖစ္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၆ ဒသမ ၉ဘီလီယံဖိုး တင္ပို႔ႏုိင္ခဲ့ျပီး ၃၈ ဒသမ ၄ ရာခိုင္ႏႈန္းမွာ ဓာတ္ေငြ႕ေရာင္းခ်မႈမွ ရရွိျခင္းျဖစ္သည္။ ထုိင္းႏုိင္ငံသည္ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၀ ဒသမ ၃ ဘီလီယံဖိုး ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံ ထားသျဖင့္ တ႐ုတ္၊ ေဟာင္ေကာင္တို႔ကို ျဖတ္ေက်ာ္ကာ ထိပ္တန္း ႏိုင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံသူအျဖစ္ ရပ္တည္လ်က္ရွိျပီး ထား၀ယ္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္း ပုံေပၚလာသည္ႏွင့္အတူ ျမန္မာ-ထိုင္း စီးပြားေရး ဆက္ဆံမႈ ပိုမို ျမင့္တက္လာမည္ ျဖစ္သည္။